Alloy 660
是一种沉淀硬化奥氏体不锈钢，以其在高达700°C的高温下具有令人印象深刻的强度而闻名。Alloy660也以UNS S66286和A-286合金的名义销售，从高度均匀性中获得了强度。它具有令人印象深刻的屈服强度，低压力为105,000 psi，通常用于高温紧固和螺栓连接材料。
Alloy 660的其他应用包括：
喷气发动机、
燃气轮机、
涡轮增压器组件、
为了被视为Alloy 660系列的成员，合金的化学成分必须包括：
Ni：24-27.0％；Cr ：13.50-16.0％；Ti：1.90-2.35％；
Mn：≤2.0％；Mo：1-1.5％；Si：≤1.0％；
V： 0.10-0.50％；Al：≤0.35％；
有关Alloy 660化学成分的一点需要注意的是，由于其不锈钢的镍含量高，因此通常将其归类为镍合金，即A-286。
上海威励金属集团有限公司Alloy 660 以"钢的信誉、铁的承诺"为诚信经营理念，以信努力打造上等的钢铁贸易企业，与客户、员工互利共赢共发展，与社会和谐快速稳定前进，共创美好未来。相信我们的合作会为双方带来客观的经济效益，实现优势互补，共同发展。主要代理销售：宝钢、冶钢、兴澄、东特、首钢、西宁、淮钢、湘钢、莱钢、本钢、济钢、凌钢、巨能等各大钢厂的特殊钢产品，包括热轧材，退火（回火）材，锻材，冷拉材，银亮材等。现销售网络客户群遍及上海、江苏、浙江、河南、河北、山东、广东、安徽、四川、内蒙古、辽宁、吉林等多个省市和地区。
Alloy 660应用范围锻造加热温度
压水堆蒸汽发生器的传热管早期用18-8型不锈钢。Alloy 660但是因为奥氏体不锈钢对应力腐蚀敏感，后被耐热、耐蚀合金Inconel 600所代替。Alloy 660此后发展了Inconel 690 和 Incoloy 800 合金。Alloy 660关于这三种合金的抗腐蚀性能的优劣，目前看法尚不统所以都在应用，法国偏重与Inconel 690合金，德国多采用Incoloy 800 合金作传热管。Alloy 660我国泰山核电站的蒸发器传热管采用的是Incoloy 800合金，大亚湾核电站用的是Inconel 690合金。Alloy 660
Alloy 660铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数ji高,导致pan部位遭受巨大的机械应 力,pan容易开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和pan连在一起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上。目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。随着铸造jishu和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.
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