3J9(3J09)性合金
牌号:3J09
化学成分(%)
碳 C: ≤0.22~
硅 Si: ≤1.30~1.7
锰 Mn: ≤1.80~2.2
硫 S: ≤0.02
磷 P: ≤0.03
铬 Cr: 19.0~20.5
镍 Ni: 9.0~10.5
铁 Fe: 余量
铜 Cu: —
钒 V: —
钼 Mo: 1.60~1.85
钛 Ti: —
铝 Al: —
其他: —
性合金elastic alloy精密合金的一类,用于制作精密仪器仪表中性敏感元件、储能元件和频率元件等性元件。性合金除了具有良好的性性能外,还具有无磁性、微塑性变形抗力高、硬度高、电阻率低、性模量温度系数低和内耗小等性能。
性合金包括Fe-Ni-Cr系、Ni-Ct系、Ni-Cr-Nb系、Ni-Co-Cr系、Nb-Ti系、Fe-Ni-Co系等。
此外,实际常用的还有铜基合金,如锡磷青铜、铍青铜等。 性合金用于精密仪表中的性敏感元件、储能元件和频率元件。
我公司3J9主要产品;不锈钢棒、3J9 不锈钢扁钢、不锈钢角钢、不锈钢槽钢、不锈钢光元、不锈钢管、不锈钢六角棒、不锈钢方钢、不锈钢丝、字钢、不锈钢板、合金及普通材料、等易切削钢、冷拉光圆钢和热轧棒。主要材质;304、304L、321、316、316L、310S、1Cr13、2Cr13、3Cr13、9Cr18、1Cr17Ni2、2205、17-4沉淀硬化钢材质、哈氏合金C-276蒙乃尔合金、高合金材料等;应用范围;石油、电子、化工、药、轻纺、食品、机械、建筑、核、航空、船舶等行业!
3J9牌号价格锻件锻环圆棒
3J9随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??。做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热pi的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械pi、热pi性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环pi强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。
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