GH3536熔化极
GH3536美国在高温合金研发以及应用方面一直处于shijielingxian地位,年产量约为5万吨,其中近60%用于民用领域。美国有多家独立的高温合金公司,包括能够生产航空发动机所用高温合金的公司有通用电气公司(GE),普特拉-惠特尼公司(PW),以及其他能生产特钢和高温合金的公司如汉因斯-斯泰特公司(HaynesStel-liteCompany),佳能-穆斯克贡公司(Cannon-MuskegonCorporation),因科国际公司(IncoInternationalInC),特殊金属公司(SpecialMetalInC)和卡彭特公司(Carpenter)等。
GH3536(GH536)
执行标准:GB/T14992-2005
GH3536合金是主要用铬和钼固溶强化的一种铁量较高的镍基高温合金。
特性及应用领域概述
具有良好的抗氧化和耐腐蚀性能,在900℃以下有中等到的持久和蠕变强度,冷、热加工成形性焊接性能良好。
适用于制造航空发动机的燃烧室部件和其他高温部件,900℃以下长期使用,
短时工作温度达到1080℃。 在 600~1200℃高温下能承受一定应力并具有抗氧化或抗腐蚀能力的合金。按基体元素主要可分为铁基高温合金、镍基高温合金和钴基高温合金。
按制备工艺可分为变形高温合金、铸造高温合金和粉末冶金高温合金。按强化方式有固溶强化型、沉淀强化型、氧化物弥散强化型和纤维强化型等(见金属的强化)。高温合金主要用于制造航空、
舰艇和工业用燃气轮机的涡轮叶片、导向叶片、涡、高压压气机盘和燃烧室等高温部件
还用于制造*行器、发动机、核反应堆、石油化工设备以及煤的转化等能源转换装置。
2相近型号
UNS NO6002 HastelloyX(美国)、 NC22FeD(法国)、NiCr22FeMo(德国)、Nimonic PE13(英国)
GH3536 金相组织结构:
该合金在固溶状态的组织为奥氏体基体,还有少量的TiN和M6C型碳化物。
化学成份:
C Cr Ni Co W Mo Al Ti Fe B Si Mn S
0.05-0.15 20.5-23 余量 0.50-2.50 0.2-1.0 8.0-10.0 ≤0.50 ≤0.15 17-20 0.01 1.00 1.00 0.015
合金特性:
1、易加工性
2、在900℃时具有中等的持久和抗蠕变强度
3、具有良好抗氧化性,耐腐蚀性 、适宜于900℃以下长期使用的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件
4、良好的焊接性能和冷、热加工成形性
应用领域:
1、工业和航空汽轮机(燃烧室、整流器、结构盖)
2 、工业炉部件、支撑辊、栅板、丝带和辐射管
3 、石油化学炉中的螺旋管
4 、高温气体冷却核反应堆
物理性能:
密度 8.3g/cm3
熔化温度 1260~1355℃
工艺性能与要求:
1、固溶处理温度范围是1160℃~1190℃,好在1175℃左右。
GH3536 国内304不锈钢热轧卷板每年以10%以上的速度增长。硬态不锈钢带生产厂钢铁行业的持续反弹,虽然提振了焦炭市场的信心,但供大于求的情况局面并未改变。310S不锈钢板市场仍然饱受产能过剩的困扰。同时,煤炭市场走势分化严重:主流焦煤市场开始企稳探涨,而环渤海动力煤指数跌至570元/吨,目前仍未探明底部。因为近期煤焦钢产业链的回暖或主要受下游集中补库存的带动,如果在钢材需求无明显增长的情况下,难以为焦煤价格提供持久的支撑,焦煤、焦炭后期反弹空间或将有限。研究员告诉记者,现在汽车市场逐渐往高端方向发展,汽车在轻量化、性和节能环保性等诸多方面的指标越来越严格,因此,310s不锈钢板价格能否有共同研发、提供量身定做的等方面的能力将成为汽车制造企业选择汽车板出产厂家的重要尺。
GH3536
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