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在我国桥梁建设中,橡胶支座因其弹性好、价格低廉、安装简便等特点成为应用广泛的一种支座,但在使用过程中会发生开裂、脱空、剪切变形等病害,需要定期对支座进行科学的检测和维修保养。
南通22米桥检车租赁为大家分析桥梁支座产生病害的原因:
1、设计原因。包括设计选型和布置不当,设计图纸内有对于支座的选型、尺寸方面的要求,但未对内部参数进行规定,如剪切角、偏压转角与形状系数等。因此按照设计图纸生产的支座外观符合要求,但胶层度、钢板等内部结构的设置参差不齐,在使用阶段不符合要求。另外,在支座位置布置时,未准确区分单向、双向固定支座与活动支座,导致布置不合理,使用时产生滑移等现象。
2、生产制造原因。支座对于原材料的要求,包括橡胶、内部埋置钢板、胶层,质量要求高,还要严格控制生产工序,有些工厂质量控制不严,添加再生胶材料,使得支座在使用初期就出现裂纹等现象,使用过程加速老化。
3、施工原因。支座安装的度关系到整个桥梁的耐久性,支座下方的垫石不平整、标高控制不准确可能造成偏压脱空、垫石表面如果留有污渍、浮浆会加速支座老化,影响垂直方向刚度。在支座安装时,如果中心线对中不准确,也会使支座处于失稳状态。在桥梁上部安装时如果水平方向发生偏差或者有坡度时,会导致出现剪切、偏心、偏压等情况。
4、养护原因。在使用过程中,温度和湿度的变化都会导致橡胶材料的缓慢劣化,老化开裂而逐渐丧失原有的功能,支座的一些损害发现初期比较轻微,如果不能及时检测或不能在检测中及时发现问题,就会导致的进一步加剧,到达修复的程度。
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