矿用900轨距30kg轨重气动阻车器 抱轨阻轮式气动阻车器

矿用900轨距30kg轨重气动阻车器 抱轨阻轮式气动阻车器
阻车器，也称停车器，是煤矿运输系统的重要设施之一，属于防跑车装置，一般安装在斜坡上口。它一方面限定矿车停留在规定的位置，另一方面用于防止跑车事故的发生，常与推车机、翻车机、爬车、罐笼以及调度绞车等设备配合使用。

QZC系列气动阻车器厂家 矿用阻车器 抱轨阻车器主要特点
1.结构简单、成本低、安装维修方便；
2.气动操作、操作省力、安全可靠。

QZC6气动阻车器厂家 气动抱轨式阻车器 铸造阻车器工作原理
QZC系列气动阻车器阻车轮挡设计在轨道外侧，工作原理为扳动气控箱的控制阀，气缸推动阻车轮挡打开，当矿车通过后，反向扳动气控箱的控制阀，气缸推动阻车轮挡关闭，从而实现对矿车的阻挡滞停。

气动式阻车器与手动式阻车器相比操作和安全性都有了很大的提高，不仅降低了工人的劳动强度，而且实现了远距离控制，因此有逐渐取代手动阻车器的趋势。

矿用新型阻车器 900轨距30公斤轨重阻车器 气动抱轨阻车器
联系人:傅经理
联系电话：15339922925（微信同号）
销售科电话：0537-3157728

阻车器安全使用事项：
1、不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时必须用可靠的制动器或阻车器将车辆稳住。平巷停车（包括井下、地面）必须使用可靠的阻车器，保证停放车辆在两个方向均不能自由滑行。
2、掩车时使用矿统一制作的专用阻车器，禁止用石块（矸块、煤块、砖块等）、木棍、木板、钻杆等非标准材料掩车。
3、平巷轨道或车场停放的车辆掩车时，一端只需要掩一个车轮。
4、平巷停放的车辆，必须在列车的头端和尾端同时掩车。停放的车辆不连续且碰头间距大于200mm时，应分段进行掩车；停放的车辆紧挨阻车设施的，紧挨阻车设施的一端不再使用阻车器，但另一端仍需进行掩车；装有U钢、道轨等材料超出车辆碰头的车辆，需保证前后两车物料紧挨；人车等特殊车辆无法使用阻车器时，必须采取可靠的防止溜车措施。
5、有坡度的特殊区段（副井口、副井底进车侧），车辆必须紧挨阻车设施，并保证连续停放，另一端可不使用阻车器。
6、主斜巷车场（轨道一端高另一端低的）只需要在轨道低端进行掩车。车场停放的车辆紧挨阻车设施时，挨阻车设施的一端可以不再进行掩车，但另一端必须进行掩车。
7、使用阻车器时，应在人行道侧或车场空间较宽便于操作的一侧对车辆进行掩车，防止操作时车辆滑动挤伤操作人员。
8、掩住的车辆需要推车时，应先将阻车器阻在需要推车的后一辆车上，确保推车后后面的车辆不滑行。
9、操作人员操作时应看准，动作灵敏，严禁将身体的任何部位伸入车下。
10、阻车器出现变形损坏时，不得使用。