UNS N08825熔点易车棒锻压

相似牌号:NiCr21Mo.-2.4858 - N08825 - Incoloy 825；

2.4858（UNS N08825）是一种奥氏体镍 - 铁 - 铬合金，添加了钼，铜和钛。它的开发旨在为众多腐蚀性环境提供出色的抗性，包括氧化和还原。

2.4858机械性能

抗拉强度：≥585N/mm2

屈服强度0.2％：≥240N/mm2

伸长％：≥30

硬度HB30：135-165HB

2.4858化学成分：

镍Ni：38-46

铬Cr：19.5-23.5

铁Fe：余量

碳C：≤0.025

锰Mn：≤1.0

硅Si：≤0.5

钼Mo：2.5-3.5

铜Cu：1.5-3.0

钴Co：≤1.0

铝Al：≤0.2

钛Ti：0.6-1.2

2.4858热处理：

在920-980℃下进行水淬

2.4858腐蚀测试：

合金2.4858的镍含量使其耐氯化物应力腐蚀开裂，并与钼和铜结合，与传统的奥氏体不锈钢相比，在还原环境中提供显着改善的耐腐蚀性。合金2.4858的铬和钼含量提供了对氯化物点蚀的抵抗力，以及对各种氧化气氛的抵抗力。钛的添加使合金在焊接状态下稳定化。这种稳定性使合金2.4858在温度范围内暴露后能抵抗晶间腐蚀

通常对未稳定的不锈钢敏感。2.4858合金在各种工艺环境中都具有耐腐蚀性，包括Sulfuric acid，yaSulfuric acid，磷酸，xiao酸，qing氟酸和有机酸以及碱，如或氢氧化钾，以及酸性氯化物溶液。

2.4858质保证明：材料将与EN 10204 3.1质保书一起交付

UNS N08825 熔点
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UNS N08825

铁镍合金一种在弱磁场中具有高磁导率和低矫顽力的低频软磁材料。早期铁镍合金用于电话通信，其后采用一种热处理工艺和真空冶炼的方法使合金特性得到较大的提高。含Ni78％的铁镍合金在弱磁场中的磁导率比硅钢高约10～20倍，普遍用于灵敏继电器、磁屏蔽、电话和无线电变压器、精密的交流和直流仪表、电流互感器（见互感器）中。在铁镍合金中加入钼、锰、钴、铜、铬等元素，可得具有更大初始磁导率μi和大磁导率μm的三元、四元铁镍合金。 那用什么酸能溶解铁镍合金呢

万别用王水（也就是lv化亚硝酰--NOCl），要么不仅仅镀层会溶解，连你的铂都要跟着完蛋了：Pt+Cl+NOCl=PtCl+NO，自己配平一下吧。

层的铁镍合金具体成分是什么？合金成分不同，抗腐蚀的种类也不一致。如果镀层上的铁镍成分属于耐酸类的合金，那么想拿XIAOSUAN或者yan酸来腐蚀就是开玩笑了。

浓yan酸，XIAOSUAN，9%，30%，85%的liu suan，大多数镍基合金不能同时耐受这三类酸，往往只能耐受其中的一种或者两种，你可以三种都试一下，也许能找出来fanying速度比较快的.

从你说的情况来看，估计是耐酸不锈钢镀层，常温下普通酸很难对付这种镀层，那样就很难处理，可以考虑用电化腐蚀加速fanying速度

般镍基合金本身就是专门用于抗腐蚀的，比如说常见的含Mo2.5的316L耐酸不锈钢,对yan酸和浓liu suan的抵抗力就相当强----拿浓yan酸来煮都没问题，事实工业上运输yan酸和浓liu suan的大型器皿就是镍基耐酸合金钢。

果你能确定镀层的详细成分，倒可以对症下药。

如果是常见的Ni-Cr合金， 它抗高温氧化和含liu、钒等气体的腐蚀，其耐蚀性随铬含量的增加而增强，也具有较好的耐氧化物腐蚀和耐应力腐蚀的能力。 （这种就相对麻烦点了，不过yan酸和中浓度liu suan是它的sha手）

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UNS N08825 在航空航天上的应用：在现代*的航空发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%-60%。UNS N08825在航空发动机上，高温合金主要用于燃shao室、导向叶片、涡轮叶片和涡**四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力燃shao室和尾喷口等部件。UNS N08825.1燃shao室：燃shao室是动力机械能源的发源地。UNS N08825燃shao室内产生的燃气温度在1500~2000℃之间。UNS N08825因为其余的空间有压缩空气流动，所以燃shao筒合金材料的承受温度一般在800~900℃以上，局部达1100℃。UNS N08825因此，燃shao筒要求材料要具有高温抗yang化和抗燃气腐蚀性能，良好的冷热疲劳性能。UNS N08825燃shao室使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。UNS N08825例如第三代F100发动机选用Haynes 188钴基高温合金，F1F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金。UNS N08825但是随着飞机推重比的提高，对燃shao筒材料提出了新的要求。UNS N08825战机燃shao筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃shao室结构，如F119和F135采用了浮动壁结构，而F136发动机采用了Lamilloy结构。UNS N08825到了第五代战机，多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。UNS N08825因此，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来