AISI 347性能用途 AISI 347不锈钢超薄

X6CRNINB18-10,1.4550，AISI 347 - 铬 - 镍奥氏体不锈钢，根据EN 10088-1添加铌

化学成分：

碳 C：≤0.08

硅 Si：≤1.00

锰 Mn：≤2.00

磷 P：≤0.045

硫 S：≤0.015

铬 Cr：17.00~19.00

钼 Mo：—

镍 Ni：9.00~12.00

钒 V：—

铌 Nb： ≤1.00

1.4550，AISI 347，X6CrNiNb18-10 - 特性和应用

1.4550，是一种在热处理状态和敏化热处理后耐晶间腐蚀的钢。就目的地而言，类似于1H18N9T等级，其特征在于更高的抗yang化性。

钢制品适用于深拉，可完全焊接。焊接后，该等级不需要额外的热处理。根据PN-H-04630在抛光级0H18N12Nb试验A中进行的试验表明，该钢在热处理状态和敏化处理后耐晶间腐蚀。

1.4550等级用于化学工业设备制造和衍生物，盐和肥料。也用于制冷工业，工业，食品工业 - 食品加工厂，乳品厂，糖厂，啤酒厂，燃料工业，即炼油厂和石油化工厂。

用于管道，高压釜，运输罐，热交换器，吸收塔，泵，冷却器和反应器的钢。

 

X6CrNiNb18-10，AISI 347的特点是：

相当低的屈服点（~220 MPa），

在负温度下具有非常好的抗冲击性

在温度下的抗冲击性。-253℃超过70J / cm 2

良好的延展性

非磁性

在高温下具有非常好的阻力指数

在温度。500℃ - R 0.2  =约。120兆帕

在温度。500℃ - R 1,0  - 150 MPa

通过压碎很容易硬化

可抛光性差

非常好的高温耐久性指标

 

 

耐腐蚀性能：

耐腐蚀钢

钢铁抵抗农村和非工业城市的气氛

不锈钢不那么侵略性的海洋气氛

钢耐和***，浓度高达55％，温度高达80°C

钢耐受非氧化环境，例如H 2 SO 4，HCl，HF等。

钢在氯化物和氢氧化物溶液中耐应力腐蚀

钢在含卤化物的环境中耐点蚀和接触腐蚀

 

 

X6CrNiNb18-10,1.4550钢的机械和物理性能及热处理

机械和物理特性

抗拉强度 R m 510 - 740 MPa

屈服点 R p0.2 ≥205MPa

硬度 ≤230HB

弹性模量：200 GPa

伸长率：≥40％

密度ρ：7,90千克/分米3

热容量 c p20℃ 500 J·kg -1·K -1

导热系数 λ 15 W·m -1·K -1

过度饱和 1020 - 1100℃

 

 

在1.4550的等级，上海威励公司提供：

轧制棒，拉制棒，剥离棒X6CrNiNb18-10

无缝管X6CrNiNb18-10

冷轧带材X6CrNiNb18-10

锻件X6CrNiNb18-10

冷轧板X6CrNiNb18-10

热轧板X6CrNiNb18-10

 

0H18N12Nb钢的等效名称和其他名称：

08CH18N10B，08KH18N10B，08Х18Н10Б，X6CRNINB18-10，X 6 CRNINB 18-10,1.4550,4550，X10CRNINB18-10，Z 6 CNNB 18-10，Z6CNNB18-10，S 07CR20NI10NB1，S07CR20NI10NB1,18-10 NB，18-10NB， 18 / 8NB，06CR18NI11NB，S34778，TP347H，AISI 347，AISI 347H

AISI 347性能用途不锈钢超薄

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高温合金分为三类材料：760℃高温材料、1200℃高温材料和1500℃高温材料，抗拉强度800MPa。或者说是指在760--1500℃以上及一定应力条件下长期工作的高温金属材料，具有优异的高温强度，良好的抗氧化和抗热腐蚀性能，良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能，已成为军民用燃气涡轮发动机热端部件不可替代的关键材料。

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燃气轮机的研制技术一直被美国通用、日本三菱、德国西门子和法国阿尔斯通等跨国巨头垄断。AISI 347而从国内目前正在运行的重型燃机看，我国发电设备制造业目前还不具备燃机整机自主制造能力和热端部件的维修和制造能力。AISI 347国外对此项技术严格保密，严重制约我国重型燃气轮机的发展。AISI 347我国生产的燃气轮机可分为两类:引进型，自主研发型。AISI 347引进型燃机热端部件全部进口，重型燃气叶片产品进口价格为10 亿元/吨，该部分成本占整台燃气轮机的25% ～ 30%。AISI 347同时还会签订对应服务合同，配件全部由原厂商提供。AISI 347同时国外公司在出售维护燃机热端部件的同时会要求签署补充设备维护协议，保修期内( 一般为10 年) 的配件需全部采用原装配件，该部分***可能比设备本身还高。AISI 347图就是工业轮机主要构件的高温合金的应用。AISI 347燃气轮机用高温合金的成分。AISI 347燃气轮机的重要用途除了发电机组，还可以作为舰船的动力等。AISI 347但是无论作为哪种用途，它使用的高温合金含量都占很大的比重。AISI 347

AISI 347美国在高温合金研发以及应用方面一直处于shijielingxian地位，年产量约为5万吨，其中近60%用于民用领域。美国有多家独立的高温合金公司，包括能够生产航空发动机所用高温合金的公司有通用电气公司（GE），普特拉-惠特尼公司（PW），以及其他能生产特钢和高温合金的公司如汉因斯-斯泰特公司（HaynesStel-liteCompany），佳能-穆斯克贡公司（Cannon-MuskegonCorporation），因科国际公司（IncoInternationalInC），特殊金属公司（SpecialMetalInC）和卡彭特公司（Carpenter）等。