GH4033(GH33)
二、概述
GH4033是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,以加入铝、钛元素形成沉淀强化相,使用温度小于700℃。GH4033合金在700-750℃具有足够的高温强度,在900℃以下具有良好的抗yang化性能。GH4033的冷、热加工性能良好。适于制作750℃以下工作的涡轮叶片及700℃以下工作的涡盘等零件。
三、品种和使用状态
热轧和锻制棒材、冷拉棒材、冷轧板、冷拉丝、锻制圆饼和盘环件
四、化学成分
C:0.03-0.08
Mn:≤0.40
Si:≤0.65
P:≤0.015
S:≤0.007
Cr:19.0-22.0
Al:0.60-1.00
Ti:2.40-2.80
Fe:≤1.00
B:≤0.010
Ce:≤0.020
Ni:余量
GH33应用范围管耐高温多少度
我公司主要以的形式经营全国各大钢厂生产的管材、棒材、线材、条料、带材、板材、箔材。也可为用户加工生产定做各种材质各种规格的钢材。可根据客户需要的材质、规格加工成不同的尺寸!并可定做各种材质各种规格的非标钢板!公司生产的主要产品为模具钢锻件,主导产品为钢板生产用剪切刀片,模具钢模块,模具钢轧辊及模具钢棒料。公司常年库存坯料100吨以上,能及时、快捷为客户提供优质产品
涡轮叶片:涡轮工作叶片是涡轮发动机上关键的构件之GH33虽然工作温度比导向叶片要低些,但是受力大而复杂,工作条件恶劣,因此对涡轮叶片材料要求有:高的抗yang化和抗腐蚀能力;高的抗蠕变和持久断裂的能力;良好的机械疲劳和热疲劳性能以及良好的高温和中温综合性能。GH33涡轮叶片用材料初普遍采用变形高温合金。GH33随着材料研制技术和加工工艺的发展,铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。GH33美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片,**在60年代中期应用了铸造涡轮叶片,英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。GH33而航空发动机不断追求高推重比,促使自70年代以来开始研制新型高温合金,先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。GH33其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡**材料。GH33
GH33不锈耐酸钢的简称、包括不锈钢和耐酸钢。铬(Cr)是不锈钢获得耐蚀性的基本元素、一般含铬量均在13%以上、有的高达30%左右。镍 (Ni)也是不锈钢的主要合金元素、含量多的可达20%左右。具体牌号有:1Cr17Mn6Ni5N、1Cr18Mn8Ni5N、1Cr18Mn10Ni5Mo3N、1Cr17Ni7、1Cr18Ni9、Y1 Cr18Ni9、Y1Cr18Ni9Se、0Cr18Ni9、00Cr19Ni10、0Cr19Ni9N、0Cr19Ni19NbN、00Cr18Ni10N 、1Cr18Ni12、0Cr23Ni13、0Cr25Ni20、0Cr17Ni12Mo2、Cr18Ni12Mo2Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti、 00Cr17Ni14Mo2、0Cr17Ni12Mo2N、00Cr17Ni13Mo2N、0Cr18Ni12Mo2Cu2、00Cr18Ni14Mo2Cu2 、0Cr19Ni13Mo3、00Cr19Ni13Mo3、1Cr18Ni12Mo3Ti、0Cr18Ni12Mo3Ti、0Cr18Ni16Mo5、1Cr 18Ni9Ti、0Cr18Ni10Ti、0Cr18Ni11Nb、0Cr18Ni9Cu3、0Cr18Ni13Si4、0Cr26Ni5Mo2、1Cr18 Ni11Si4AlTi、00Cr18Ni5Mo3Si2、0Cr13Al、00Cr12、1Cr17、Y1Cr17、1Cr17Mo、00Cr30Mo2 、00Cr27Mo、1Cr12、1Cr13、0Cr13、3Cr13、Y3Cr13、3Cr13Mo、4Cr13、1Cr17Ni2、7Cr17 、8Cr17、9Cr18、11Cr17、Y11Cr17、9Cr18Mo、9Cr18MoV、0Cr17Ni4Cu4Nb、0Cr17Ni7Al、0 Cr15Ni7Mo2Al、0Cr17Ni4Cu4Nb、0Cr17Ni7Al、0Cr15Ni7Mo2Al共64个牌号。

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