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GH4043镍基耐蚀合金主要合金元素是铜、铬、钼。具有良好的综合性能，可耐各种酸腐蚀和应力腐蚀。zui早应用（1905年美国生产）的是镍铜（Ni-Cu）合金，又称蒙乃尔合金(Monel合金Ni 70 Cu30)；此外还有镍铬（Ni-Cr）合金（就是镍基耐热合金，耐蚀合金中的耐热腐蚀合金）、镍钼（Ni-Mo）合金（主要是指哈氏合金B系列）、镍铬钼（Ni-Cr-Mo）合金（主要是指哈氏合金C系列）等。与此同时，纯镍也是镍基耐蚀合金中的典型代表。这些镍基耐蚀合金主要用于制造石油，化工，电力等各种耐腐蚀环境用零部件。

GH4043

型号②:    GH4043
C (％):    ≤0.12
Cr (％):    15.0～19.0
Mo (％):    4.00～6.00
Ni (％):    余量
W (％):    2.00～3.50
Al (％):    1.00～1.70
Nb (％):    0.50～1.30
Ti (％):    1.90～2.80
Fe (％):    ≤5.0
Si (％)≤:    0.60
Mn (％)≤:    0.50
P (％):    0.015
S (％):    0.010
 (％):    B≤0.01,Ce≤0.03,Co14.0～16.0

GH4043铸造高温合金成为了导向叶片的主要制造材料。美国Howmet公司等多采用IN718C、PWA1472、Rene220以及R55合金作为导向叶片的材料。近年来，由于定向凝固工艺的发展，用定向合金制造导向叶片的工艺也在试制中；此外，FWS10发动机涡轮导向器后篦齿环制造采用了yang化物弥散强化高温合金[1]。

燃气轮机的研制jishu一直被美国通用、日本三菱、德国西门子和法国阿尔斯通等跨国巨头垄断。GH4043而从国内目前正在运行的重型燃机看，我国发电设备制造业目前还不具备燃机整机自主制造能力和热端部件的维修和制造能力。GH4043国外对此项jishu严格保密，严重制约我国重型燃气轮机的发展。GH4043我国生产的燃气轮机可分为两类:引进型，自主研发型。GH4043引进型燃机热端部件全部进口，重型燃气叶片产品进口价格为10 亿元/吨，该部分成本占整台燃气轮机的25% ～ 30%。GH4043同时还会签订对应服务合同，配件全部由原厂商提供。GH4043同时国外公司在出售维护燃机热端部件的同时会要求签署补充设备维护协议，保修期内( 一般为10 年) 的配件需全部采用原装配件，该部分***可能比设备本身还高。GH4043图就是工业轮机主要构件的高温合金的应用。GH4043燃气轮机用高温合金的成分。GH4043燃气轮机的重要用途除了发电机组，还可以作为舰船的动力等。GH4043但是无论作为哪种用途，它使用的高温合金含量都占很大的比重。GH4043

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