GH3536锻环件
GH3536欧盟中英、德、法是上主要的高温合金生产和研发代表。英国是上zui早研究和开发高温合金的之一。英国的铸造合金jishushijielingxian,代表性的是国际镍公司(MondNickelcompany)的Nimocast合金,后该国的飞机发动机制造商罗罗控股公司(Rolls-Royceplc)又研制了定向凝固和单晶合金SRR99、SRR2000和SRR2060等,主要用于航空发动机制造。
GH3536(GH536)
执行标准:GB/T14992-2005
GH3536合金是主要用铬和钼固溶强化的一种铁量较高的镍基高温合金。
特性及应用领域概述
具有良好的抗氧化和耐腐蚀性能,在900℃以下有中等到的持久和蠕变强度,冷、热加工成形性焊接性能良好。
适用于制造航空发动机的燃烧室部件和其他高温部件,900℃以下长期使用,
短时工作温度达到1080℃。 在 600~1200℃高温下能承受一定应力并具有抗氧化或抗腐蚀能力的合金。按基体元素主要可分为铁基高温合金、镍基高温合金和钴基高温合金。
按制备工艺可分为变形高温合金、铸造高温合金和粉末冶金高温合金。按强化方式有固溶强化型、沉淀强化型、氧化物弥散强化型和纤维强化型等(见金属的强化)。高温合金主要用于制造航空、
舰艇和工业用燃气轮机的涡轮叶片、导向叶片、涡、高压压气机盘和燃烧室等高温部件
还用于制造*行器、发动机、核反应堆、石油化工设备以及煤的转化等能源转换装置。
2相近型号
UNS NO6002 HastelloyX(美国)、 NC22FeD(法国)、NiCr22FeMo(德国)、Nimonic PE13(英国)
GH3536 金相组织结构:
该合金在固溶状态的组织为奥氏体基体,还有少量的TiN和M6C型碳化物。
化学成份:
C Cr Ni Co W Mo Al Ti Fe B Si Mn S
0.05-0.15 20.5-23 余量 0.50-2.50 0.2-1.0 8.0-10.0 ≤0.50 ≤0.15 17-20 0.01 1.00 1.00 0.015
合金特性:
1、易加工性
2、在900℃时具有中等的持久和抗蠕变强度
3、具有良好抗氧化性,耐腐蚀性 、适宜于900℃以下长期使用的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件
4、良好的焊接性能和冷、热加工成形性
应用领域:
1、工业和航空汽轮机(燃烧室、整流器、结构盖)
2 、工业炉部件、支撑辊、栅板、丝带和辐射管
3 、石油化学炉中的螺旋管
4 、高温气体冷却核反应堆
物理性能:
密度 8.3g/cm3
熔化温度 1260~1355℃
工艺性能与要求:
1、固溶处理温度范围是1160℃~1190℃,好在1175℃左右。
GH3536镍是奥氏体和超级奥氏体不锈钢中的主要合金元素,,其主要作用是形成并稳定奥氏体,扩大γ相区,使钢获得完全奥氏体的组织,从而使钢具有良好的强度和塑性、韧性的配合,并具有优良的冷、热加工性和冷成型性以及焊接、低温与无磁等性能;同时提高奥氏体不锈钢的热力学稳定性,使奥氏体不锈钢不仅比相同铬、钼含量的铁素体等类不锈钢具有更好的不锈性和耐yang化性介质的性能,而且由于表面膜稳定性的提高,从而使钢还具有更加优异的耐一些还原性介质腐蚀的性能。
低膨胀高温合金是一种同时具有高强度、低膨胀系数和近恒定弹性模量的高温合金,在航空发动机中主要用作机匣、封严环和涡轮外环等多种间隙控制构件。GH3536它是航空发动机实现间隙控制技术,减少燃气损失和提高热效率不可替dai的关键功能结构材料。GH3536从20世纪70年dai开始,低膨胀高温合金incoloy903就用于航空发动机。GH3536
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