GH4137(SG37A)是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度在700℃以下。合金具有较高的强度和高温抗氧化性能。同时具有良好的性模量、耐磨性、热加工塑性、焊接和冷成形工艺性能。主要产品有冷拉丝材。
GH4137高温合金已用于制造航空发动机的新型先进刷式密封。
GH4137高温合金化学成分
元素 C Cr Ni Mo Al Fe Y Mn Si P S
小 15.00 3.00
大 0.10 21.00 余 4.00 5.00 4.00 0.03 2.00 0.50 0.03 0.03
热处理制度
摘自Q/HDBYG 015,合金在固溶状态使用。标准热处理制度为:(1100~1150)℃/AC,保温时间由焊丝直径而定。
GH4137机械性能热处理工艺图
合金已用于制作航空发动机燃烧室和加力燃烧室的板材冲压和焊接结构件,以及安装边、导管和导向叶片等零部件,其性能可靠,使用良好。GH4137合金可以用氩弧焊、点焊、缝焊及钎焊等方法焊接,可与1Cr18Ni9Ti,GH11GH3030和GH3039等合金组合进行焊接。GH4137在高温下工作的零件可采用W-2珐琅涂层进行有效的保护。GH4137高温合金指能在600℃以上的高温及一定应力作用下长期工作的一类合金材料,按基体元素高温合金主要可分为铁基高温合金、镍基高温合金和钴基高温合金。GH4137耐蚀合金指在腐蚀性介质中具有抵抗介质侵蚀能力的特种合金,主要包括铁基合金(不锈钢)、镍铁基和镍基合金。GH4137而 HAYNES 230也是其中的一种,下面详细了解一下 HAYNES 230的金属特性: HAYNES 230材料说明: 该合金是固溶强化镍基抗yang化合金,在900℃以下具有高的塑性和中等的热强性,并具有优良的抗yang化性和良好的冲压、焊接工艺性能,适宜制造在900℃以下长期工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件以及隔热屏、导向叶片等。GH4137
GH4137焊接性能和普通奥氏体不锈钢相似,在使用一种焊接方法对C-276焊接之前,必须要采取措施以使焊缝及热影响区的抗腐蚀性能下降zui小,如钨ji气体保护焊(GTAW)、金属ji气体保护焊(GMAW)、埋弧焊或其他一些可以使焊缝及热影响区抗腐蚀性能下降zui小的焊接方法。但对于诸如yang炔焊等有可能增加材料焊缝及热影响区含碳量或含硅量的焊接方法是不适合采用的 [2] 。关于焊接接头形式的选择,可以参照ASME锅炉与压力容器规范对哈氏C-276合金焊接接头的成功经验。焊接坡口zui好采用机械加工的方法,但是机械加工会带来加工硬化,所以对机械加工的坡口处进行焊接前打磨是必要的。焊接时要采用适宜的热输入速度,以防止热裂纹的产生。

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