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Hastelloy C-276成分 密度 牌号 材料

2021-06-28 11:17:06举报
Hastelloy C-276成分 密度 牌号 材料

Hastelloy C-276


概述:
Hastelloy C-276是一种含钨的镍铬钼合金,其硅、碳的含量极低。
Hastelloy C-276的特点是:
●在氧化和还原状态下,对大多数腐蚀介质具有优异的耐腐蚀性。
●出色的耐点腐蚀、缝隙腐蚀和应力腐蚀开裂性能。
Hastelloy C-276的应用领域:
在化工和石化领域得到了广泛的应用,如应用在接触含氯化物有机物的元件和催化系统中。这种材料尤其适合在高温、混有杂质
的无机酸和有机酸(如甲酸和乙酸)、海水腐蚀环境中使用。

Hastelloy C-276牌号和标准:
通称:哈氏合金 C-276、INCONEL Alloy C-276、HC-276、Hastelloy C-276、UNS N10276、W.-Nr. 2.4819、ATI C-276、Nicrofer 5716 hMoW-Alloy C-276、NAS NW276

执行标准:ASTM B575/ASME SB-575、ASTM B574/ASME SB-574、ASTM B622/ASME SB-622、ASTM B619/ASME SB-619、ASTM B366/ASME SB-366、ASTM B564/ASME SB-564



Hastelloy C-276化学成分:
C(%):  ≤0.02
Si(%):  ≤0.05
Mn(%):  ≤1.0
Cr(%):  14.0~16.5
Ni(%):  余量
Mo(%):  15.0~17.0
Co(%):  ≤2.5
W(%):  3.0~4.5
Al(%):  —
Cu(%):  —
Ti(%):  —
Fe(%):  1.0~4.7
其他(%):  V≤0.35

Hastelloy C-276物理性能:
密度:ρ=8.9g/cm3 熔化温度范围:1325~1370℃

Hastelloy C-276机械性能:
下表中的小值是标定尺寸规格试样(固溶处理态)的纵向和横向上测得的数据,特殊规格产品及特殊材料性能可以按客户需求
定制。

Hastelloy C-276ISO-V 缺口试验:
平均值 ≥120J/cm2 室温
≥120J/cm2 -196℃

Hastelloy C-276金相结构:
Hastelloy C-276为面心立方晶格结构,其化学成分保证了金相稳定性和抗敏化性。

Hastelloy C-276耐腐蚀性:
较高的钼、铬含量使Hastelloy C-276合金能够抵抗各种化学介质的侵蚀,包括还原性介质,如磷酸、盐酸、liu酸、有机或无机的含氯介质。由于镍含量较高,Hastelloy C-276能有效的抵抗由于氯导致的应力腐蚀开裂,甚至是热的氯化物溶液。

Hastelloy C-276应用范围:
Hastelloy C-276在大多数化工领域和高温环境中得到了广泛的应用。
典型应用领域:
●烟气脱硫系统
●酸洗和酸再生工厂
●乙酸和农用化学品生产
●二氧化钛生产(氯法)
●电解电镀


Hastelloy C-276使用温度无缝管重量计算

上海威励金属集团有限公司主要以的形式经营全国各大钢厂生产的圆钢、异性锻件、板材等。如合金结构钢、模具钢、工具钢、轴承钢、高工钢、耐热钢、钢、不锈钢、弹簧钢。可为用户加工生产材质型号的锻材、轧材及冷拉圆钢。并可长期供应各种规格锻材、轧材及冷拉圆钢及常年所代理公司的各种规格圆钢。产地:抚钢、西宁特钢、大冶、上宝钢、本钢、首钢、凌钢、长城特钢、通钢、攀钢集团、太原锻钢、石钢、德国、日本进口的圆钢。


氮合金化不锈钢:N作为合金元素加入不锈钢中,可提高奥氏体稳定性,平衡双相钢中相的比例,在不影响钢的塑性和韧性的情况下提高钢的强度和耐蚀性,并可部分代替不锈钢中的Ni。在双相钢中,N延缓金属间化合物弥散析出;在马氏体钢中,N与其他元素形成氮化物分布于晶界上,可以提高硬化能力,防止高温回火时奥氏体、铁素体晶粒的长大。近年来研制的高N含量的奥氏体不锈钢,即高强无磁奥氏体不锈钢,具有高温强度,它将广泛作为低温超导材料、高耐蚀性和无磁性材料应用。


随着航空科学技术的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。Hastelloy C-276与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~,燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000。Hastelloy C-276做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热疲劳的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械疲劳、热疲劳性能以及足够的塑性和冲击韧性。Hastelloy C-276而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环疲劳强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。Hastelloy C-276基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。Hastelloy C-276这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料。Hastelloy C-276一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。Hastelloy C-276


Hastelloy C-276适合于将要除yang化皮的部件,或者随后生产或者耐热机加工用途产品,1E热轧,热处理,机械除yang化皮,无yang化皮,机械除yang化皮方法,如粗研磨或抛丸取决于不锈钢的种类和产品,其余有生产者自主决定,1D热轧,热处理,酸洗。无yang化皮,通常绝大部分钢种的标准,保证好的耐腐蚀性进一步加工普通的表面,可以对表面进行研磨,没有2D或2B光滑,2H加工硬化,光亮,冷加工得到高强度,⒉冷轧2C冷轧,热处理,未除yang化皮,光滑,存在退火yang化皮。


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