4J40标准密度 焊丝温度

4J40属于Fe-Ni-Co三元合金，居里点在300℃以上。该合金在-20～300℃温度范围内具有较低的膨胀系数，直至-60℃温度下，不发生奥氏体(γ)→马氏体(M)的转变。该合金主要用于制造要求在-50～300℃温度范围内尺寸高度精密的仪表零件和电子器件。
牌号: 4J40
执行标准: YB／T 5241—2005
 特点:在20-100°C范围内具有低的线膨胀系数，而且易切削加工。
 用途：在电真空工业中制作各种速调管，微波管的谐振腔。
 4J40合金的牌号和化学成分：
合金
牌号 化学成分(质量分数)(％)
 C Si P S Cu Se Mn≤ Ni Co Fe
 ≤      
4J40 0.05 0.15 0.020 0.020 0.40～0.80 --- 0.25 32.4～33.4 7.0～8.0 余量
 4J40合金的线胀系数：
合良好号 试样热处理制度 平均线胀系数ā／(10-6/ ℃)
  20～l00℃ 20～300°C
4J40 将半成品试样加热至840±10°C，保温lh，水淬，再将试样加工为成品试样。在315±l0℃保温lh随炉冷或空冷 ～ ≤2.0
 4J40合金的典型膨胀系数：
合良好号 平均线胀系数ā／(10-6/ ℃) 
 20～50℃ 20～100℃ 20～200℃ 20～300℃ 20～400℃ 20～500℃
4J40 1.4 1.3 1.2 1.7 4.5 ～

4J40 材料
选购4J40前，您需要先详细了解下4J40化学成分、硬度、密度及热处理等性能；就让资深进口代理商上海威励集团为大家解答下市场现货4J40板材/带材/棒材/管材/法兰/线材各规格的尺寸，厂家及工艺流程乃至价格分析。

4J40 单晶高温合金是在等轴晶和定向柱晶高温合金基础上发展起来的一类先进发动机叶片材料。4J4020世纪80年代初期以来，di yi代单晶高温合金PWA14ReneN4等在多种航空发动机上获得广泛应用。4J4080年代后期以来，以PWA14ReneN5为代表的第二代单晶高温合金叶片也在CFMF1F1PW4000等先进航空发动机上得到大量使用，目前美国的第二代单晶高温合金已成熟，并广泛应用在军民用航空发动机上。4J4090年代后期以来，美国研制成功第三代单晶高温合金CMSX-10。4J40之后，GE、P&W以及NASA合作开发了单晶高温合金EPM-102。4J40法国和英国也分别研制单晶高温合金，并实现了工程应用。4J40近年来，日本又相继成功的研制了承温能力更高的第六代单晶合金TMS-1TMS-1TMS-238等。4J40

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4J40

4J40 材料各种规格：

4J40 棒材规格:Φ10mm-300mm，长度2米至6米；线材规格：直条或盘圆：Φ5.5-25；板材/带材规格：箔材：0.2mm以下，薄板：0.2-4.0mm，中板：4-20mm，厚板：20-60mm，特厚板：60mm以上；管材和特殊需求可以来咨询定制。

4J40 材料交货状态：

4J40 1、棒材以锻轧状态、黑皮态、磨光态或车光态供应；2、圆饼和环坯以锻态供应；3、环件以固溶状态供应；4、板材经固溶、碱酸洗、矫直和切边后供应；带材经冷轧、固溶、去yang化皮交货；丝材以固溶酸洗盘状或直条状、固溶直条细磨光状态交货。板带材表面：亮面、2B面、B（6k)镜面、8K镜面、拉丝面、磨砂面 精板表面：亮面,雾面,亚光面,镜面，还可按客户要求镀其他光色。

加工中会产生的缺陷4J40:

大家在4J40加工中要注意下以下几点（1）粉尘、浮铁粉嵌入在材料表面上（2）粗糙研磨和粗糙表面能够发生腐蚀和沉积物，（3）焊工在薄板表面引弧时，保护膜受损（4）油脂油漆笔印残余粘合剂。

主要应用：4J40一般适用于制造xiao酸，cu酸的生产和轻工，纺织等工业中的既要要求强韧性又耐腐蚀的轴，活塞杆，泵等零件。